лодочные моторы Tohatsu

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 2.5

Количество цилиндров, шт. : 1

Рабочий объем, см³ : 74.6

Диаметр × ход поршня, мм : 47x43

Рабочий диапазон, об/мин : 3800-5200

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : встроенный, 1.4 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK BP6HS-10

Объем редуктора, л : 0.090

Вес, кг : 12.5

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 3.5

Количество цилиндров, шт. : 1

Рабочий объем, см³ : 86

Диаметр × ход поршня, мм : 55x36

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : встроенный, 1 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 0.3

Объем редуктора, л : 0.18

Вес, кг : 18.4

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 5

Количество цилиндров, шт. : 1

Рабочий объем, см³ : 102

Диаметр × ход поршня, мм : 55x43

Рабочий диапазон, об/мин : 4500-5500

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : встроенный, 2.5 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : 3 x 7x9 дюймов

Свеча зажигания : NGK BP7HS-10

Объем редуктора, л : 0.195

Вес, кг : 20

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 5

Количество цилиндров, шт. : 1

Рабочий объем, см³ : 123

Диаметр × ход поршня, мм : 59x45

Рабочий диапазон, об/мин : 4500-5500

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 0.45

Объем редуктора, л : 0.195

Вес, кг : 25

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 6

Количество цилиндров, шт. : 1

Рабочий объем, см³ : 123

Диаметр × ход поршня, мм : 59x45

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 0.45

Объем редуктора, л : 0.195

Вес, кг : 26

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 9.8

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 169

Диаметр × ход поршня, мм : 55x43

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 2.08 : 1

Генератор : -

Винт : 3 x 6-1/2x9-1/2 дюймов

Свеча зажигания : NGK BP7HS-10

Объем редуктора, л : 0.32

Вес, кг : 26

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 9.8

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 209

Диаметр × ход поршня, мм : 55x44

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.08 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 0.8

Объем редуктора, л : 0.32

Вес, кг : 37

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 15

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 247

Диаметр × ход поршня, мм : 55x52

Рабочий диапазон, об/мин : 5200-5800

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 25 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 1.85 : 1

Генератор : -

Винт : 3 x 6x10 дюймов

Свеча зажигания : NGK BP7HS-10

Объем редуктора, л : 0.37

Вес, кг : 41

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 15

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 351

Диаметр × ход поршня, мм : 61x60

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 1

Объем редуктора, л : 0.37

Вес, кг : 52

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 18

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 294

Диаметр × ход поршня, мм : 60x52

Рабочий диапазон, об/мин : 5200-5800

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 25 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 1.85 : 1

Генератор : -

Винт : 3 x 6x10 дюймов

Свеча зажигания : NGK B7HS-10 или BR7HS-10

Объем редуктора, л : 0.37

Вес, кг : 41

Тип мотора : 4-х тактный

Мощность, л.с. : 20

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 351

Диаметр × ход поршня, мм : 61x60

Рабочий диапазон, об/мин : 5400-6100

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 12 л

Топливная система : карбюратор

Передаточное отношение редуктора : 2.15 : 1

Генератор : -

Винт : -

Свеча зажигания : NGK DCPR6E

Объем картера, л : 1

Объем редуктора, л : 0.37

Вес, кг : 52

Тип мотора : 2-х тактный

Мощность, л.с. : 30

Количество цилиндров, шт. : 2

Рабочий объем, см³ : 429

Диаметр × ход поршня, мм : 68x59

Рабочий диапазон, об/мин : 5000-6000

Запуск : ручной

Управление : румпель

Передачи : F-вперед, N-нейтраль, R-назад

Охлаждение : водяное

Наклон : ручной

Длина дейдвуда, мм : 381 (S)

Топливный бак : внешний, 25 л

Топливная система : карбюратор

Топливная смесь : предварительное смешивание, 1:50

Передаточное отношение редуктора : 1.92 : 1

Генератор : -

Винт : 3 x 7х13 дюймов

Свеча зажигания : NGK BP7HS-10

Объем редуктора, л : 0.28

Вес, кг : 52